Wanneer je start met motorrijlessen is het belangrijk om óf je rijbewijs B te hebben, of op voorhand al je motortheorie te hebben gehaald. Anders mag je namelijk niet op de motor stappen. Nu heb ik natuurlijk mijn rijbewijs B, maar voor je AVD examen moet de theorie wel ook gehaald zijn. Dus toen bij mijn 2e les de datum bekend werd voor mijn AVB examen, heb ik zelf ook de stappen genomen om het theorie examen te plannen. Een maand vooruit, dan heb ik nog tijd genoeg om te leren. Ik had voor mijn verjaardag van mijn zusje & mijn moeder het theorieboek al kado gekregen. Dus het was nu nog een kwestie van aan de slag te gaan. Easy peasy, toch?
Ik moet zeggen dat ik het leren van de theorie best een beetje heb onderschat. Behalve dat het al zeker zo’n 15 jaar geleden is dat ik mijn theorie examen voor de auto heb gedaan en er dus vast een heleboel is veranderd, komt er voor de motor wel gewoon veel meer kijken. Denk daarbij aan de kwetsbaarheid, je plek op de weg, dingen als middelpuntvliedende kracht of wegverkanting. Dingen die ik echt even uitgebreid heb gegoogled en diverse keren heb moeten lezen om het goed te begrijpen.
In de laatste week heb ik ook online proefexamens gekocht om te kunnen oefenen. En hoewel ik echt er op vooruit ging waren de vragen ook redelijk vergelijkbaar. Dus m’n kennis over die onderwerpen ging wel vooruit, maar betekent dat ook dat ik álle stof goed ken? Er is maar één manier om dat te ontdekken en dat is examen doen! En omdat ik al een vroeg examen had geboekt, stapte ik om 7.45 op mijn fiets richting het CBR examencentrum in Barendrecht.
Geheel geautomatiseerd kan je je aanmelden. Ik had een registratienummer gekregen en vervolgens kon ik mijn spullen opbergen in een kluisje. Daarna kwam mijn nummer op een scherm aan de wand tevoorschijn en was het een kwestie van wachten tot er staat dat je je mag melden voor het examen. Ik werd nog even helemaal gescand op verboden voorwerpen door een beveiliger en aan de balie controleerde een dame mijn paspoort en verdere gegevens.
Daarna mocht ik plaatsnemen aan tafel nummer 9 en ging mijn examen van start. Waar ik individueel aan de slag ging met mijn examen. Ook dit is heel anders dan 10 jaar geleden, waar je klassikaal het examen ging doen. Je specifieke tijd per vraag had en verbeteren niet meer mogelijk was. Nu heb je gewoon een maximale tijd van 30 minuten, kan je vragen markeren met een vlaggetje en als je aan het einde bent kan je alles nog doorlopen totdat de tijd erop zit.
En als je dan alles hebt gecontroleerd en je bent écht helemaal klaar kan je klikken op ‘examen beeïndigen’. Ik vond het pittig, vragen als “Je rijdt 2 uur lang zonder gehoorgescherming op je motor. Bij welke snelheid loop je gehoorbeschadiging op“. Tsja ik kan me het hoofdstuk herinneren en ook dat ik het zeker een aantal keer heb gelezen. Maar het antwoord? Ik doe een gokje en zo zijn er nog enkele vragen waarop ik het antwoord écht niet weet. Dus met trillende vingers breng ik de muis naar de knop die me vervolgens gaat vertellen of ik geslaagd ben. Ofniet… Ik klik en zie direct dat ik mijn theorie behaald heb en dat er een e-mail volgt met meer informatie.
Opgelucht haal ik adem en zonder na te denken zeg ik hardop ‘ah yes’. Oeps.. Voorzichtig sta ik op en met een grijns op mijn gezicht verlaat ik de examenruimte. Onderdeel 1 voor mijn examen is officieel afgerond. Ik heb er best wel even om gestressed en ben blij dat het erop zit. Helaas geen rust, want mijn AVB examen is volgende week al en die wordt natuurlijk veel spannender. En ik ben ook vooral benieuwd of mijn faalangst mij nog parten zal spelen.
Dus fingers crossed en duimen dat het me gaat lukken!
Veel liefs, Renske 